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馬斯克太空夢成真!《重返太空 : 太空船濺落》精彩紀錄「SpaceX天龍號」光榮時刻

作者:DramaQueen電視迷 2020-09-07 14:23

科技狂人伊隆馬斯克(Elon Musk)旗下科技公司 SpaceX 將與 NASA 合作開啟了太空探索的新時代,首批執行往返國際太空站任務的兩位太空人鮑勃本肯(Bob Behnken)和道格赫利(Doug Hurley)所搭乘民營太空船「天龍號」,於 2020 年 5 月 31 日凌晨三點半升空,經過約 19 個小時的飛行時間抵達目的地。

 

兩位太空人在軌道停留 64 天進行多項實驗和太空漫步,於 8 月 1 日美東時間下午 4 點 35 分與國際太空站組員道別,8 月 2 日上午 11 點 48 分以「海面濺落」(splashdown)的形式於佛羅里達州附近的墨西哥灣海面。

 

這不只是美國睽違 9 年再度從美國本土發射載人太空梭、也是首間民營公司將美國太空人送往太空、自 1975 年以來 NASA 太空人首次降落海上,距離人類邁向商業化太空旅行的實現計畫又更近一步了!

 

 

Discovery 頻道二小時特別節目《重返太空 : 太空船濺落》於 9 月 8日晚 9 點將全程紀錄這歷史性的一刻。

 

  • 最危險的部分

 

「天龍號」太空船返回地球的步驟和過程包括:著裝、加壓、脫軌、推進、點火、繞軌、進入大氣層、降落傘減速、濺落墨西哥灣;在回程旅程中最危險的部份就是重返炙熱的地球大氣層。

 

兩位太空人初始會以每小時 27,000 公里回到地球時,進到大氣層後速度會降到每小時 1,300 公里,為了抵擋穿過大氣層攝氏 1,900 度的高溫,在太空艙機頭、機翼前緣和底部使用的隔熱板材質為強化碳複合材料-「酚碳熱燒蝕板 PICA-X」,太空艙的側邊有白色的熱防護系統則是以二氧化矽為基底的「SpaceX獨門絕熱材質」。

 

  • 最安靜的部分

 

天龍號太空艙以每小時 27,000 公里的速度前進地球,快速的進入大氣層時,太空艙附近的空氣閃不開,因高速會讓部分分子分離成離子,離子包圍太空艙後會讓無線電訊號無法進出,太空人就會經歷長達 6 分鐘的失聯直到他們離開大氣層為止。

 

曾經搭乘聯盟號穿越大氣層經驗太空人德魯費尤斯特的太空人分享:你可以感覺到各種震動、移動、熱度,當你終於知道自己進入大氣層時,你會看到光,也會開始感覺到空氣、聽到空氣的聲音,就像在噴射機上一樣。 

 

劇照/Discovery提供

 

  • 最難搞的部分

 

為了持續下降穿越大氣層的熱氣防護和減緩太空艙的速度,SpaceX 的工程師為天龍號安裝的 2 張組力傘在 5500 公尺打開,4 張主降落傘在約 2100 公尺處分段式充氣全開,讓此次的濺落順利完成。

 

伊隆馬斯克說:「降落傘真的非常難搞定。測試期間,我們從飛機、直升機和氣球上拋下太空艙模擬器,失敗了好幾次,炸毀了許多降落傘,也不斷弄壞太空艙,直到去年中優化了降落傘的尺寸,並從原計畫的三張增加成四張降落傘才更確認了這個計畫的安全性。SpaceX 也差點有人因為降落傘的難題而離職,但他們還是撐過去了。」 

 

  • 最環保的部分

 

SpaceX 盡一切努力避免浪費,除了飛鷹 9 號,太空艙本身也可重複使用,事實上已有三艘貨運龍飛船都已經升空不只一次,SpaceX 總共發射過 9 艘,其中 3 艘各升空過 3 次,所有的工作人員皆非常了解要如何快速將它們拉出水面,翻新並重回飛行任務,如同 NASA 工程師麥克馬西米諾分享:「如果把飛機丟掉,回程時就必須再打造一台新的,大家可以想像一下這樣會有多昂貴,太空船也一樣,能夠重複使用是商業化以及永續發展的關鍵。」 

 

 

SpaceX 也預計在 9 月底將執行 Crew-1 任務,將使用和天龍號一樣的太空艙從甘迺迪太空中心歷史悠久的39A發射,將四名太空人-麥克霍普金斯(Michael Hopkins)、維克特葛拉弗(Victor Glover)、善能沃克(Shannon Walker)、野口聰一(Soichi Noguchi)送入國際空間站,停留約 7 個月時間,準備下一個階段的任務。

 

無論你是否是科學迷,這場太空盛事絕對不容錯過!請準時鎖定 9 月 8 日晚間 9 點 Discovery 頻道《重返太空: 太空船濺落》,跟著 SpaceX 與 NASA 進行太空探索之旅,遨遊在廣袤的宇宙之中!

 

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